Ils sont environ une bonne douzaine. On les connaît assez peu en Haïti, alors qu’ils contrôlent la majeure partie de l’économie haïtienne. Personne sur les grands médias haïtiens n’ose mettre en question leur conduite et leurs actions en Haïti.
Pourtant la ministre des Affaires étrangères, Mélanie Joly, a annoncé aujourd’hui que le Canada imposera des sanctions supplémentaires, en vertu du Règlement sur les mesures économiques spéciales visant Haïti, en réponse à la conduite inacceptable de membres de l’élite haïtienne qui apportent un soutien financier et opérationnel illicite à des gangs armés.
Ces dernières sanctions visent 3 des 12 membres très en vue de l’élite économique en Haïti — Gilbert Bigio (photo), Reynol Deeb et Sherif Abdallah — . Le gouvernement Trudeau leur a imposé une interdiction de transactions, ce qui aura pour effet de geler tout avoir qu’ils peuvent détenir au Canada.
Mais qui sont-ils ces puissants hommes d’affaires qui contrôlent l’économie haïtienne dont 3 d’entre eux ont été sanctionnés par le Canada ?
Selon une liste dressée par le journal dominicain « Listin Diario » en septembre dernier, ils répondent aux noms de Gilbert Bigio, Charles Baker, Reginaldo Boulos, Sherif Abdallah, Gregory Mevs, Reynold Deeb, Gregory Brandt, Andy Apaid, Carl Braun, Marc-Antoine, Richard Coles et Franck Helmcke.
On retrouve leur nom dans l’actionnariat d’entreprises telles que TOTAL, SHELL, NATIVA, SUNIX, SIGMA, ECOPETROLEO, PETRONAN ET NEX , des investissements mixtes en République dominicaine, a révélé le Président D’ANADEGAS, JUAN MATOS. Ils ont D’AUTRES investissement dans différents domaines.
Les noms de 12 hommes au pouvoir économique, politique et financier en Haïti circulent et, de ceux-ci, on sait au moins que Gilbert Bigio, d’origine arabo-américaine, fait partie d’entreprises du secteur des carburants en République dominicaine, comme ainsi que d’autres liés aux systèmes d’information, au transport de fret aérien, terrestre et maritime, à la construction, à la sidérurgie et à l’importation de produits alimentaires.
L’empire économique de la famille Bigio en Haïti couvre toute la gamme. Il comprend Port Lafito, une coentreprise avec l’État haïtien (accord conclu sous Martelly) qui a reçu un investissement de 12 millions de dollars de la SFI de la Banque mondiale.
Selon les informations disponibles Gilbert Bigio, sanctionné par le Canada aujourd’hui, est consul honoraire d’Israël en Haïti.
Il a également acheté la Mercedes Maybach de Jeffrey Epstein pour 132 000 $.
Dans le domaine de l’alimentation, il ressort que le puissant homme d’affaires basé à Washington est le plus important représentant des marques de biens de consommation importées, telles que Kraft, P. Morris, Goya et Smuker’s.
Les noms des oligarques ressortent au grand jour alors qu’Haïti traverse un conflit politique, social et économique majeur avec des attaques de gangs criminels menés par des « barbacues » et qui ont obligé le gouvernement dirigé par le ministre Ariel Henry à autoriser le parc industriel de Caracol le l’importation de carburants de la République dominicaine, selon les publications du Nouvelliste.
Il est nécessaire de trouver un moyen pour les groupes de pouvoir d’Haïti et de la République dominicaine, qui entretiennent des relations étroites, de contribuer à la recherche d’alternatives viables à la crise haïtienne, ainsi qu’au renforcement des bonnes relations entre les peuples et les États de Haïti et la RD, de l’avis de l’analyste des questions haïtiennes Luis Vargas, à travers l’Unité d’études haïtiennes, le Centre d’études Padre José Luis Alemán, la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM).
Entrepreneurs en Haïti
Outre Gilbert Bigio, Charles Baker, Reginaldo Boulos, Sherif Abdallah, Gregory Mevs, Reynold Deeb, Gregory Brandt, Andy Apaid, Carl Braun, Marc-Antoine Acra, Richard Coles et Franck Helmcke sont cités parmi les 12 hommes les plus influents en Haïti.
Bigio est crédité d’être le plus puissant d’Haïti, un citoyen américain d’origine et des liens étroits avec le lobby israélien du Congrès américain.
Il acquerrait, selon des publications, le réseau des stations Texaco en République dominicaine. Dans le domaine de l’énergie, l’homme d’affaires Bigio est crédité d’opérations dans cinq pays des Caraïbes ainsi que de 400 stations-service pour les marques Shell, Chevron et Texaco, de huit aéroports et de cinq terminaux d’importation de carburant, dont Aviation Business à Punta Cana, Santiago et Samaná en République dominicaine.
C’est aussi le deuxième plus grand groupe de construction en Haïti.
Il exploite la société de financement d’actions et d’investissements GB Capital et l’industrie des produits de construction Southern Steel.
Il détient également un capital important dans HUHSA, une société dédiée à la fabrication d’huiles, de poudre détergente, de margarine, de produits d’emballage et autres.
D’autres investissements sont syndiqués dans les médias caribéens et les médias Challenges, dans le port maritime de Lafito et ZFIE, dans Agro Products and Services, en Floride, le siège principal des opérations de Grupo Bigio. Il dispose de trois sources d’informations essentielles et aurait fait d’autres opérations commerciales avec les Bonetti et les Merv, pour des opérations dans le port de Port-au-Prince. Ainsi que d’éventuelles affaires ont été discutées dans le port du Cap Haïtien, à travers l’homme d’affaires Rolando González Bunster et le Vicini.
Le lien
Les stations-service Total, Shell, Nativa, Sunix, Sigma, Ecopetroleo, Petronan et Nex font partie des investissements mixtes avec des hommes d’affaires haïtiens, a révélé le président de l’Association nationale des détaillants d’essence (Anadegas), Juan Matos.
En novembre 2012, GB Group, à travers sa filiale Gulfstream Petroleum, a annoncé le processus de commercialisation et de distribution des carburants et des compagnies aériennes que Chevron Caribbean possède en République dominicaine, en Jamaïque et à Saint-Martin, indique un média local, de cette date. Martí PG, Grupo Bermúdez M. et La Universal de Seguros sont reconnus pour avoir formé la partie stratégique de GB Group sur le marché dominicain et qu’il s’agit de l’un des principaux groupes industriels privés des Caraïbes avec des bureaux en Haïti, en République dominicaine. et le sud de la Floride.
Échange de marchandises
En matière commerciale de marchandises entre Haïti et la République Dominicaine, les échanges ont atteint 6 899,2 millions de dollars américains de 2015 à 2021 et les sept premiers mois de 2022. Parmi ceux-ci, 97,6% étaient des marchandises exportées par ce pays et les 2,4% restants correspondent à des importations des actifs haïtiens.
Les données, enregistrées par le Centre d’exportation et d’investissement (ProDominicana) montrent le déficit d’Haïti en termes de change, en baisse chaque année.
En 2021, la balance commerciale entre les deux marchés était de 954,9 millions de dollars, dont 950,8 millions de dollars d’exportations dominicaines et 4,0 millions de dollars d’importations en provenance d’Haïti.
Selon les données, la République dominicaine exportait vers Haïti des tissus de coton, des tee-shirts, du ciment portland, ferait du blé, de l’huile de soja ; plaques, feuilles, feuilles, bandes de polymères d’éthylène non cellulaires; biscuits sucrés, boîtes en papier ou en carton ondulé, vaisselle et autres articles pour le service de table ou de cuisine en plastique, pour une valeur de 454,9 millions de dollars américains. Les 500 millions de dollars EU restants correspondent à d’autres produits non identifiés, pour un total de 954,9 millions de dollars EU. Les dix principaux produits importés sont les combinaisons de jupons textiles pour femmes et filles; chandails « maillots », « pulls », cardigans, gilets et articles synthétiques; tissus en fibres synthétiques, articles pour la pêche à la ligne, filets à papillons; tabac sans dénervation, étiquettes, emblèmes, tee-shirts et tee-shirts en bonneterie, en coton; parties de vêtements ou accessoires vestimentaires; seaux, pelles à palourdes, pelles et griffes ou pinces, tissus de coton, d’une valeur de 3,2 millions de dollars EU. Autres produits pour 0,9 million de dollars EU, pour un total d’importations de 4,0 millions de dollars EU.
source Listin Diario
Il faut être un sacré farceur pour faire croire aux Martiniquais qu'un deuxième Cuba est possible Lire la suite
...toute la "classe politique" (qui n’est d’ailleurs pas une "classe sociale") sur le même plan ? Lire la suite
...ou ka trouvé tout diks-li, òben yo ka viré enprimé tou sa i fè-a vitman présé! Lire la suite
...À une époque pas si lointaine, l’adjectif qualificatif "national" était fréquemment utilisé po Lire la suite
ce sera très drôle! Lire la suite