Prix de l'essence dans l'île aux fleurs

       Prisonniers (volontaires ?) de leur bulle franco-européenne les Afro-descendants de l'île que ses premiers habitants, les Kalinagos, appellaient Wanakaéra (l'île aux iguanes), se réveillent.

       Enfin, pas se réveillent mais commencent ou recommencent à vréyé pié, expression qui, dans l'idiome en voie de disparition de leurs ancêtres, signifie "ruer dans les brancards". 2,10 euros désormais pour le litre de sans-plomb au lieu des 1,90 habituels. Horreur et damnation ! Bonda manman sé Blan-Fwans lan ! Patat-manman sé Blan-péyi a ! Viva la Revolucion ! 

        Faudrait savoir, les amis ! On ne peut pas avoir tout et le contraire de tout. 

        Le pétrole que raffine LA SARA est importé de...Norvège et donc à au moins un mois et demi de bateau et non de Trinidad ou du Venezuéla à six jours de bateau. Et pourquoi ? D'abord, parce que la Martinique fait partie, certes ultrapériphériquement (adverbe qui ne figure toujours pas dans Le Larousse ni le Petit Robert !) de la Communauté européenne. Deuxio : parce que les normes européennes empêchent l'importation d'un brut trinidado-venezuélien. ET POURQUOI ? Parce que nous dit l'IA (Eh oui, faudra s'y faire, les amis ) : 

        "Le pétrole du Venezuela est plus difficile à raffiner car il s'agit d'un brut extra-lourd et acide (sour)
, alors que le pétrole extrait en Norvège (mer du Nord) ou en Écosse (comme le gisement de Brent) est un brut léger et doux (sweet).

         Une densité extrême (pétrole extra-lourd)

        Le brut de la ceinture de l'Orénoque au Venezuela possède une consistance extrêmement visqueuse, proche du bitume ou de l'alquitran. [1, 2]

• Il est composé de molécules d'hydrocarbures très longues et lourdes. Pour obtenir des carburants à haute valeur ajoutée comme l'essence, les raffineries doivent utiliser des procédés thermiques et chimiques lourds (le "craquage") pour casser ces molécules.

• À l'inverse, le pétrole de Norvège ou d'Écosse est très fluide (léger). Sa distillation naturelle produit spontanément une grande proportion de produit".

      Hé ZUT ALORS ! 

      Sauf que la Martinique aurait été indépendante qu'elle aurait d'abord pu bénéficier du Programme PETROCARIBE de feu Hugo Chavez, puis, le successeur de ce dernier, Nicolas Maduro ayant été kidnappé par les Yankees et remplacé par une hija de puta à leur botte, acheter le précieux liquide à Trinidad. Or, ce n'est tout simplement pas possible comme déjà expliqué parce que l'île aux fleurs est un territoire européen (certes beaucoup plus vaste que la Principauté de Monaco mais vertigineusement moins riche). 

      Mais, il n'y a pas que cela !

      Il y a aussi...la mondialisation. Les guerres en Ukraine et en Iran, provoquées par les impérialistes russes et étasuniens. La flambée actuelle du barril de brut est d'abord liée à celles-ci même si les compagnies pétrolières comme Total en profitent pour se sucrer au passage. Et même si, s'agissant de la France, le gouvernement ne bouge pas le petit doigt pour mettre fin à ce qui s'apparente à un véritable racket des automobilistes tant en "France hexagonale" qu'en "France ultramarine". 

       Marine Machin y mettra-t-elle fin lorsqu'elle accédera à l'Elysée l'an prochain ?

       Question qui s'adresse D'ABORD aux milliers de Madininiens qui avaient voté pour elle (et donc pour un parti raciste, négrophobe, islamophobe et antisémite !) à la dernière élection présidentielle ? Réponse : très peu probable car Marine est l'amie tant des ultra-riches que des prolos qui croient dur comme fer que les immigrés africains, antillais et arabes "volent le pain des Français". 

       SORTEZ DE VOTRE BULLE, LES AMIS ! 

    NB. Au fait, voici les prix pratiqués dans la Caraïbe :