La question de la vie chère est revenue au centre du débat.
LOOOOOOOOOOOOOOOL !
Lire la suite...sais pas. Lire la suite
Les internautes ne lisent malheureusement que les articles ayant un titre-choc comme celui que no Lire la suite
...entre nb d’ouvertures et nb de lectures effectives. Lire la suite
Frédéric C., il ne faut pas confondre le nombre de vues et le nombre d'articles REELLEMENT lus. Lire la suite
...1038 fois depuis sa mise en ligne. Lire la suite
...sont particulièrement intéressants, et il y a des échanges. Lire la suite
Messieurs-dames les commentateurs et commentatrices, il ne faut pas que vos commentaires soient a Lire la suite
...Jacques PORTECOP? Lire la suite
...Ça ne m’affecte pas. Bref! Lire la suite
Commentaires
Que veut dire "La vie chère" ?
Oeil
17/12/2021 - 16:45
L'article est très bien.
Ce qui est contestable, c'est l'expression "La vie chère" qu'on emploie habituellement. C'est bien trop vague.
Par exemple, on dit que l'essence à 1,77 euro, c'est cher. Il est vrai qu'en République dominicaine, le litre d'essence vaut l'équivalent de 1,12 euro. C'est moins cher.
Mais en Martinique, le salaire moyen est de 2200 euros, contre 300 euros en République dominicaine.
Avec le salaire moyen martiniquais, on peut acheter 1243 litres d'essence.
Avec le salaire moyen dominicain, c'est 268 litres.
A l'aune dominicaine, l'essence en Martinique n'apparaît plus si chère.
Aune variable
Tokyo
17/12/2021 - 18:41
A l 'aune dominicaine ,l'essence en Mque est pratiquement gratuite.
Pourquoi achète-t-on tant d'essence ?
Oeil
22/12/2021 - 10:21
Son prix n'a d'importance qu'à partir du moment où l'on achète de l'essence. Et pourquoi achète-t-on tant d'essence ? Pour les très nombreuses voitures qui circulent en Martinique. En effet, la "vie chère" n'empêche pas les Martiniquais de posséder, en moyenne, plus de voitures que les Hexagonaux. Alors même que le coût d'utilisation d'une voiture y est (au bas mot) supérieur de 30% à l'Hexagone.
Une raison de cette situation est la longue incapacité du territoire d'organiser un transport collectif efficace. Ce n'est que tout récemment que les choses progressent un peu, avec le CMT.
Même circuler à pied est difficile. Les trottoirs sont rares et, quand ils existent, sont encombrés de poubelles et de voitures (ou VHU). Où un enfant pourrait se rendre à pied à l'école, ses parents préfèrent souvent l'y conduire en voiture, pour plus de sécurité.
Près de chez moi, il y a un trottoir peint en bleu pour signifier qu'il est destiné aux écoliers. En un certain endroit, il est si étroit que même un écolier ne peut l'emprunter. De surcroît, il est barré par une grosse poubelle et l'on a planté un poteau de signalisation en plein milieu !
Ajoutons que les grosses cylindrées ne manquent pas, ni les excès de vitesse gourmands en carburant. La destruction périodique des radars les encourage.
Dans ces conditions, diminuer le prix de l'essence a-t-il en sens ? Etant observé que cette diminution serait forcément compensée par ailleurs.